反观上海，路是平很多，但是一旦修起路来让人诧异不已。上海虽然一向宣称效率高，但()是我见过一座桥修了半年的，而()(ér )且让人(rén )不(bú )能()理解的(de )是这()座桥(qiáo )之小——小到造这(zhè )个()桥只花了两个月。 第一次真正去()远一点的地方是一个人去北京()，那时候坐上火车真是感触不已，真有点少女怀春的样子，看窗外景物慢慢移动，然后只身去往一个陌生的地方，连下了火车去什么地方都不知()道。以后陆陆续续坐了几次火车()，发(fā )现坐火车(chē )的()诸多坏(huài )处()，比如(rú )我睡觉的(de )时候最不喜欢()有人打呼噜，还有大站小站都要()停，恨不得看见路边插了个杆子()都要停一停，虽然坐火车有很多所谓的情趣，但是我想所有声称自己喜欢坐火车旅行的人八成是因为买不起飞机票，就如同所有声称车只是()一个代步工具只要能挪动(dòng )就()(jiù )可以不必(bì )追求()豪华(huá )舒适()品牌(pái )之类的人(rén )只是没钱买()好车一样，不信送他一个奔驰宝()马沃尔沃看他要不要。 不像文学，只是一个非常自恋的人去满足一些有自恋倾向的人罢了。 知道这个情况以后老夏顿时心里没底了，本来他还常常吹嘘他的摩托车如何之快()之类，看到EVO三个字母马上收(shōu )油()(yóu )打算回家(jiā )，此时()突(tū )然前面()的(de )车一个刹(shā )车，老夏跟着他刹()，然后车里伸出一只手示意大家()停车。 我在上海和北京之间来来去去无数次，有一次从北京回上海是为了去看全国汽车拉力赛的上海站的比赛，不过比赛都是上午**点开始的，所以我在床上艰苦地思考了两()天要不要起床以后决(jué )定(dìng )还()是睡觉(jiào )好，因为(wé()i )拉力赛年(niá()n )年有。于(yú )是睡了两天又回北京()了。 今年大家考虑要做一个车队()，因为赛道上没有对头车，没有穿马路的人，而且凭借各自的能力赞助也很方便拉到。而且可以从此不在街上飞车。 第一是善于联防。这时候中国国家队马上变成一只联防队，但()是对方一帮(bāng )子(zǐ )人在一起(qǐ() )四面八方(fāng )冲呢，防()(fáng )谁呢?大家()(jiā )商量一阵后觉得中国人拧在()一起才能有力量，不能分散了，就()防你这个脚下有球的家伙。于是四个以上的防守球员一起向那个人冲过去。那哥儿们一看这么壮观就惊了，马上瞎捅一脚保命，但是一般随便一捅就是一个单刀球来，然后只()听中国(guó )的(de )解说员在(zài )那儿叫()：妙传啊，就看江津()(jīn )了。于是好()像场上其他十名球员都听到了()这句话，都直勾勾看着江津 所以()我就觉得这不像是一个有文化的城市修的路。 如果在内地，这个问题的回答会超过一千字，那些连自己的车的驱动方式都不知道的记者编辑肯定会分车的驱动方式和油门()(mén )深(shēn )浅的控制(zhì )和车身重(chó()ng )量转移等(děng )等回答到(dào )自己都()忘(wàng )记了问题是什么。 不幸的是()，就连那帮不学无术并且一直以()为祥林嫂是鲁迅他娘的中文系的家伙居然也知道此事。